云南首票铁公多式联运出口货物启运

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10月16日，一票采用铁公多式联运业务模式出口、重26.1吨的水泥在昆明海关所属滇中海关成功申报，装载着这批货物的集装箱搭乘货运列车从昆明王家营西站启运，途经保山北站换装公路运输车辆后从腾冲猴桥口岸出境输往缅甸。这是海关总署出口货物铁公多式联运新模式试点实施以来，云南省首票使用该业务模式联运出口的货物。

与传统的铁公联运出口模式相比，此次试点实施的出口货物铁公多式联运新模式具有通关手续更便捷、申报数据更简练、物流成本更低等优势，企业只需在申报地进行一次海关申报就可“一单到底”全程畅行，实现集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”。这是海关首次将物流“一单制”与海关监管有机结合的创新举措，将进一步提升国际物流效率，有效降低全程物流成本，对畅通国内国际双循环、保障国际供应链安全稳定、促进我国高水平对外开放具有重要意义。

“通过这一新模式，不仅可以更快捷地办理通关手续，与传统模式相比，还可以节省1天的物流时间，同时降低20%的物流成本，更有利于我们开拓国际市场。”云南瑞和锦程实业股份有限公司中南半岛事业部副总经理程皓说。

为保障出口货物铁公多式联运新模式顺利开展，昆明海关在海关总署发布公告后，第一时间召开业务宣讲会，向企业介绍新模式要点，结合企业需求，帮助其快速办理出口货物的各项手续。

“我们及时成立工作专班，主动对接企业确定境内运输线路和组合运输形式，‘点对点’分类指导联运经营人、监管作业场所等开通数据传输权限，提前完成联运业务数据传输。同时，强化与换装地、出境地海关协同配合，全程跟进通关动态，严格对照作业指引做好协同监管工作，确保出口货物铁公多式联运业务模式顺畅运行。”滇中海关监管二科副科长郭永海说。

下一步，昆明海关将继续密切与铁路部门的联系配合，深化信息共享，强化政策落实，推动试点项目有序推广，持续提高多式联运运输效率，不断提升跨境贸易便利化水平。(记者 缪亚平 通讯员 潘熙)