“双燃料汽车具有两套燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给其他燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如柴油-压缩天然气双燃料汽车,柴油-液化石油气双燃料汽车等。”
双燃料汽车优缺点:
1、优点就是燃料省钱,环保,低碳。应国家环保越来越高的要求双燃料汽车将会是一个发展趋势;
2、未来汽车的发展方向,节能减排;
3、低速时,燃油发动机污染很大,油电混合动力车环保;
4、燃油发动机,瞬间功率很小当气缸比较小时,燃油发动机的效率并不高混合动力车能改善此问题;
5、缺点:电池特别贵,换一次要几万块;
6、技术尚不完备,加气站较少加油不便,占一定的体积,动力方面也有缺陷。
优点是环保,主要缺点是因为后备箱安装了气瓶,导致后备箱容积变小,不好放太多东西。一般气瓶重量在80KG左右,就相当于后面长期坐着个胖子。。。如果再满载,时间长了后减震会有影响。而且车辆整体重心会后移,对于高速过弯会有点点影响。另外烧气的时候动力比烧油的时候肯定会弱一些,提速和极速都会降低一些。再另外因为增加了一套供气的系统,所以出现故障的几率相对就要大一些,不过现在的技术都比较成熟了,有问题也修得好。再再另外,因为烧气的时候真空度会降低,对于现在大部分采用真空助力刹车的车来说,烧气的时候刹车效果会打折扣。
优点:省钱。缺点:动力下降。随着国家车辆排放标准的日趋严格,CNG双燃料车汽车数量的迅速增加。CNG双燃料汽车使用、维护中的问题也暴露增多。现将其使用注意事项介绍如下:CNG含有非挥发性物质,很容易损坏膜片和密封件,所以每月要将排污口打开一次,清除掉CNG沉积物。每天至少用汽油工作20min,以保持汽油机的良好工作状态,否则,气门座的寿命会由于长期得不到润滑而降低。用汽油起动发动机时,只要将转换开关置于“汽油”位置即可,但用CNG起动时应首先将化油器中的汽油燃尽。