“制动器的工作原理是:利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。”
“制动器按驱动部件(类别)可分为机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类,摩擦式制动器又分外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等;非摩擦式制动器分为磁粉制动器、磁涡流制动器和水涡流式制动器等。”
“制动器的工作原理是:利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。”
“制动器按驱动部件(类别)可分为机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类,摩擦式制动器又分外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等;非摩擦式制动器分为磁粉制动器、磁涡流制动器和水涡流式制动器等。”
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