第一比省油
大家都知道柴油车非常省油,但是你知道吗?同一级别的柴油车,会比汽油车省油30%左右。柴油车的优势这么明显,这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。而且柴油的热效率比汽油高,柴油的热值高,所以燃烧相同质量的体积放出能量多,在做功冲程时做的功更多。
第二比动力
与汽油相比,柴油不易挥发、功率大、着火点较高,小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。另外在排量相同的情况下,柴油车在发动和爬坡时,其动力表现也更加强劲。
第三比方便
汽油车可以按照车所需要的标号直接加入相应的油品就可以了,但是柴油车就不是这么简单了,如果在气温比较低的时候车主还要选择相应的负号柴油,防止冻结。所以,在这一点上,柴油车明显不如汽油车,汽油车扳回一城!
第四比噪音
由于柴油车是压燃式的点火方式,在发动柴油车的时候压燃到一定的程度以后就会发怵爆响声,所以在驾驶的过程中可以感觉到柴油车发动机的噪音比较大。
第五比寿命
因为柴油机的结构要比汽油机简单的多,也没有点火系统,减少了故障发生率,俗话说越是简单越是省事,所以柴油机要比汽油机使用寿命高出1.5倍。
“目前市面上在售的车型已经没有柴油版的轿车。曾经烧柴油的轿车: 大众捷达1.9(大众SDI柴油发动机),大众宝来1.9(大众TDI柴油发动机)、老款A6TDI等。现在烧柴油的大都是SUV。”