首页 动态 消费 创业 汽车 商业 房产 互联网 纵横 聚焦 快讯 热点 手机版
资讯 > 互联网 >

北汽蓝谷: 公司联合华为共建“1873戴维森创新实验室”,共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术 世界信息

来源:证券之星 发布时间:2023-06-17 07:33:14

北汽蓝谷(600733)06月16日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:贵司(临2023-026)号公告及《中信建投关于公司调整部分募集资金投资项目实施进度的核查意见》中披露:“换电业务系统开发项目,已经投入43,213.64万元”,除“公司对底盘、车身、网络架构及智能驾驶进行技术升级和完善”外是否会涉及换电站设备的研发和投入?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。募集资金不涉及换电站设备的研发和投入,具体内容请详见公司2020年8月4日发布的《北汽蓝谷非公开发行股票预案》。谢谢!


(资料图片仅供参考)

投资者:公司2022年报第11页显示在智能驾驶零部件方面与一流供应商华为建立战略合作(2011年报时还是深度合作),请问第9页1741人研发队伍是否包含华为的研发人员,双方是否还共同研发,1873戴维森创新实验室是否还存在,双方除了零部件供应还有哪些具体的合作。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,公司联合华为共建“1873戴维森创新实验室”,共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。双方联合打造了首款车——阿尔法S全新HI版。同时双方也将继续深化合作,不断推出更具创新性和竞争力的产品,迎接未来的挑战和机遇。谢谢!

投资者:董秘,你好,5月26日京标即将出来,对所有车企而言京标获取又是一场恶战。去年公司对于京标用户获取口号喊的连在三亚都能听到,可是结果呢?颗粒无收。最根本原因是在于相关部门没有大魄力或部门间合力,只发了一篇优惠政策,搞莫名其妙的极狐行动,没有本地和媒体系统推广。请问公司今年除了在官方自家公众号APP发5千抵5万膨胀金,在官方直播间发发小恩小惠的小礼品等常规活动,是否还有其他专门策划打赢京标战役?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。5月26日,北京新能源车牌指标放标首日,极狐在工体参加了为期三天的2023“拾光·聚会”汽车生活节。不仅携旗下两款明星产品出场,更是将移动咖啡厅、露营轰趴馆搬到了展会现场,成为现场互动热度最高的品牌。从五一假期期间的北京草莓音乐节,到5月20日-21日的北京直播电商购物节,再到5月26-28日的汽车生活节,从延庆的北京世园公园、朝阳区的首创•朗园Station,再到京城精神家园新工体,整个五月,极狐一直高频亮相,为销量赋能。在北京新能源指标放标之际,极狐汽车为北京地区用户提供“5000至高抵50000,定金翻十倍”的专享政策,其中包括针对用户购车的“0压力”专享礼包和“购车补贴”加码礼包,针对用户用车的“0成本”专享礼包,针对用户置换车辆的“高额置换”专享礼包等一系列钜惠礼遇。谢谢!

投资者:董秘,你好,既然公司与北京国安是合作伙伴,为什么每次国安主场比赛,公司不在工体现场周围设几个点做推广和扫码发放礼品?难道是因为周末或晚上比赛,公司营销部人员和直营店员工不能加班吗?反而天天在极狐官方直播间向全国抽国安名字的相关礼品?请公司要知道,各地球迷大多数对北京国安足球队其实是不感兴趣。谢谢。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,去年极狐汽车已经开始了和北京国安的品牌跨界合作,持续全年的“共热爱极京彩”用户体验活动,为国安球迷和极狐车友打造了一个文化共创的沟通互动平台。已将您的宝贵建议转达相关部门,谢谢!

投资者:董秘,你好,车主提车后总结里面关于如何发现极狐的,将近一半是“试了其他车,甚至下了订,无意中见到极狐店”等。说明极狐的品牌营销工作是力气打在棉花上,拿火烤石头。公司营销总结对一场直播、几个活动、几篇软文动不动就是“热度几千万”、“线索几十万条”、“留资几万人”。反观大众媒体上极狐留言几乎都是挖苦,销量跟头端差距是越来越大,极狐APP下载次数还是70万次(其他品牌是几百万起)。公司如何解决?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,本年度极狐将围绕洞察、智慧和极致三个关键词开启品牌焕新征程。同时,从销量上看,极狐汽车2023年5月交付同比增长超过200%,销量正在稳步攀升,谢谢!

投资者:请问北汽在海外有哪些布局?是否只是负责研发?有哪些研发成果

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,公司当前资源及精力主要聚焦于国内市场,后续将视公司业务需求择机开拓海外业务。谢谢!

投资者:董秘,各地所谓直播间主播有的水平很差,有些主播讲话都不连贯,车自身优点和对比优势更是讲不明白,特别是曾经发生“双面胶事件”的深圳高瞻龙岗中心店。这说明这些店抓壮丁主播,没有培训和指导。为播而播,效果极其差反而更影响极狐高端品牌,不如不播。请问公司是否仅下达了直播时间要求,而没有质量要求和指导?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资人您好,已将您的宝贵建议转达相关部门。公司将继续认真提升业务水平,加强人员培训,提高直播质量。谢谢!

投资者:董秘,你好,公司以往每次新车发布,除了5月先行版张国富那场发布会外,其他的都是如嚼蜡般的暗淡无味,发布会后让人想不起有什么优点和优势,没有让人购买的冲动。除了发布人缺乏激情和缺少PPT亮点介绍外,现场的开场视频也没有神秘感,都是提前公开的视频。请问即将的森林版上市发布会,材料、视频是否完成策划,一改雪耻,也强烈建议由张国富来发布,起码他讲话大声,有激情,能很好把握住发布内容和现场氛围。谢谢。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资人您好,感谢您的关注,已将您的宝贵建议转达公司相关部门。谢谢!

投资者:雪铁龙降价全国皆知,极狐HI版降十万返还老车主现金却不见关注。贵公司营销与宣传推广是否有很大的问题?你们统计各种反馈数据对销量增长有没有帮助?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资人您好,公司将继续加强传播力度。谢谢!

投资者:董秘,你好,先行版发布一段时间,指导价降价10万,给老车主现金返差价,集团和公司高层确实想把极狐品牌作出来。现实与梦想差距太大,先行版仍不能进入大众视野,发酵报道寥寥无几,极狐全国渠道经销商也基本是笑而不语。这说明中基层在落地执行高层想法出了问题,至少营销部、公关部和渠道部的责任没有得到落实。对于这种现象,公司有哪些具体措施?极狐3年来的品牌与销量一直起不来,这些都是重要的原因。谢谢。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资人您好,已将您的宝贵建议转达公司相关部门。谢谢!

投资者:你好董秘,上市公司回答需要一个比较准确答案,而不是跟搞什么一样,怎么理解都行回复,希望以后的回复能够准确点

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,公司将严格遵守信息披露规则开展披露工作,谢谢!

投资者:公司为什么做什么事情效率太低,销量滞后,新车滞后,宣传也是滞后,员工上班没有积极性,懒散,就连发个每月销量都比每个车企晚一天,公司是否有新的改革体质?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资人您好,感谢您的关注。

投资者:董秘,你好,问界18个月,生产了十万辆车。极狐镇江工厂目前每月产能是多少。今年1~5月极狐交付总不到7000辆,不如岚图、深蓝、唉安等国企,只能跟创维汽车同水平。是极狐销量不够导致工厂没产能?还是有订单,工厂不是按照其他车企那样,多劳多得,通过补偿加班费、调休等方式保证产出?谢谢。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!公司将根据订单需求确定生产节拍,灵活配置产线产能、工作时长、工人配备等要素,以达到最优排产。谢谢!

投资者:董秘,你好,极狐、阿维塔、问界都是搭载华为智驾系统的车辆,极狐先行版还是去年第一家上市,但对比其他两家,极狐HI市场声浪低的吓人。问题出在公司没有引导极狐HI车主做用车真实的分享,是持续的分享。不明白,营销部门为什么不主动联系如上海孟印、深圳数码君两位持续给HI发声的车主呢?他们在持续直播用车过程中,公司可以给他们提供哪些帮助呢?谢谢。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资人您好,感谢您的关注,已将您的宝贵建议转达相关部门。谢谢!

投资者:我们常见公司抖音直播粉丝寥寥无几,直播时间段也比较段。特别是夜晚直播时间段尤其缺少,相反哪吒,蔚来,理想,比亚迪,长安等夜晚经常直播到午夜一两点。这些夜晚直播的车企同样是粉丝在白天人数少,而夜晚人数却很多。这是否意味着三点:一、公司不能把握现在人们焦虑无眠的规律,晚睡了解产品购物的时代趋势;二、公司管理层自以为是不搞调研喜欢喊口号;三、公司上下缺乏奋斗精神,企业文化里缺乏拼搏基因。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资人您好,感谢您的建议。

投资者:董秘您好,请问贵公司的充电桩业务现在开展的如何?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注!目前,极狐汽车已经在北京、上海、苏州、深圳、连云港投运了34座极狐自建充电站。极狐超充站单桩功率最大480kw,可为极狐阿尔法S先行版车型提供充电15分钟续航增加250公里超充体验。此外,极狐APP充电地图已接入近46万根充电桩,构建起支持极狐车主出行需求的公共补能网络。谢谢!

投资者:据说考拉又要延期一年推出了,是否为真?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注!考拉计划于三季度末上市并接受预定,具体请关注极狐汽车官网、极狐APP、极狐官方微博等公司官方平台发布信息,谢谢!

北汽蓝谷2023一季报显示,公司主营收入24.97亿元,同比上升44.31%;归母净利润-8.92亿元,同比上升6.81%;扣非净利润-10.54亿元,同比下降8.28%;负债率82.83%,投资收益-873.78万元,财务费用1.14亿元,毛利率-8.59%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出4.03亿,融资余额减少;融券净流入2098.74万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,北汽蓝谷(600733)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。财务风险可能较大,存在隐忧的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

北汽蓝谷(600733)主营业务:纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

关键词:
责任编辑:FG003


 

网站首页 | 关于我们 | 免责声明 | 联系我们
 

所有文章、评论、信息、数据仅供参考,使用前请核实,风险自负。
 

Copyright 2013-2020  高陵经济网 版权所有 京ICP备2022016840号-34
 

营业执照
 

联系邮箱:920 891 263@qq.com     glxcb.cn    All Rights Reserved