南站，全世界都在帮你，争气啊

文：园长

(资料图片)

不容易啊！！！

在广州接近20年，我终于第一次看到广州南站的东广场啦，我相信你们很多人没看过，来，大家瞅瞅。

一个开了13年的高铁站，做到大部分广州人都没出过广场，也是很神奇。

当然呢，以车站来讲，南站是优秀的，因为它做到了枢纽及时疏散客流功能，但是到现在，讲究站城一体的时候，大家就嫌他不能提供附加价值了。。‍‍‍‍‍‍

毕竟，日均60万的人流，大家只是过客，就好像拿着一个纯金的母鸡，下不了蛋！！真的是放谁都添堵。。。

南站的问题在于，设计规划太早太老了，不是后面高铁站发展的规律，另外，番禺前个十年冲万博，南站已经错失了最好的10年，如今要较长时间孕育。 但！！作为南中国最大的高铁站，日均客流量的巨大优势，也是也有机会扳回一局的。 这里面有2个破局关键，‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 1是聚气，2是产业。 聚气需要人，需要商业。 梳理一下现在的问题 广州南站，在早前设计的时候，它是一个超脱的所在，大路大道，大开大合，进站大厅在3层，出站大厅在1层，一个高高在上浮在空中的站。

看看这个出发平台的高架，是不是有极强的隔离感？

建成的商业办公区，确实距离南站才1公里，是步行能到的距离。 但是！！你要人愿意走啊！！去坐地铁，或者从南站去商业区住酒店，中间要跨越2-3条双向8车道的大马路，以及出发平台的高架桥，广州这蒸桑拿的天气，让我步行，我选择在万博开公司或者订酒店，多几个地铁站啧。 这设计，大路根本不适宜人行，当然看着荒，看着荒大家更不愿意来，哪里有消费和交互冲动呢。 做不起来也很正常。 再说明白一点，现在舒适的高铁站设计，地面与街区齐平的，看上去无距离，利于人流动交互，然后地下通道和广场分流引导客户，双层动线，水平四面疏散到附近。 南站设计的早，高高在上，用户要么上，要么下，要么走，没有水平流动的人流动线引导。 然后呢，只考虑了高铁地铁以及开车（开车规划也很糟糕），没考虑过人的流动和感受，原来规划人群在地下空间流动，但地下联通的花城汇商业又迟迟不能开业，导致这么多年人流始终无法聚集，不聚气，也不聚财。 好了，说完了嫌弃的话，再来说变局。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 目前的最大变局就是新鸿基，当然城投的地下商业花城汇会更早，但是新鸿基对于南站的意义更大一些。 南站的规划是西交通，东商务，新鸿基肩负着解决南站遗留的交通动线混乱的问题，而且要盘活商业。 只要把人流车流的动线动线规整好，南站就不会只是一个车站，能让人停留下来消费。‍‍‍‍‍‍‍ 从目前曝光的信息看，西广场的规划有长途客运站，出租车，公交车以及网约车停车楼，公共停车场。

高铁站的自驾车，公交，长途车到达人流，会在西广场中转疏散，而这些人流，会通过清晰的上盖盖板的指引导流到车站，商业，酒店中去，虽然还是不能做到无缝，但至少清晰的动线给用户提供方便，增加了停留时间，给了商业机会。‍‍‍‍‍‍‍

举个例子。‍‍‍‍

我作为一个开车用户，讨厌南站的停车场不好找，且露天走到出发大厅要很久，就倾向于乘坐地铁，卡时间去南站。‍‍‍‍‍‍

但是如果南站有个非常清晰的交通中心，到达出发大厅方便快捷，那么我会选择停车在南站，并且可能在开车提前到达的时间消费，南站在这里，能赚到我的停车费和逛逛买买的钱。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

改变设计盘活商业的，是真有的，比如白云机场。 t1航站楼，停车场露天，远且不方便，下了车还要走n远，停车费也要60一天，算个账，我不如打车咯。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 到t2 ，完全不一样，p8停车楼，出停车楼就是机场出发大厅，无缝对接，打车来回320元，足够停车5天，我肯定选择停在机场，这样机场变相把出租车的生意也抢了。 富有商业头脑，和丰富tod开发经验的新鸿基，花巨资规整南站，图的肯定长线，意图未来人流产业带来的商业写字楼酒店租金运营收益。 商业肯定是能盘活的，毕竟日均60万的客流量，但是南站整体起来，需要一些时间。‍‍‍‍ 花城汇开业后，会有些好转，但是原有的设计早前就不清晰，个人觉得商业可能还是新鸿基更值得期待。 解决掉聚气问题，后面，还是要看产业。 其他城市的高铁站火车站站点2公里附近，多半是零售服务商业，占比大约60-80%。

南站，比例也差不太多，但是企业绝对数远远小于杭州，苏州，还不到西安北站的一半。‍‍‍

好的消息是。

南站比我们想象的还是好一点的，比如城投足球场也开始逐渐动起来了，附近谢村的居住人口也上去了。

总体来说，新鸿基的入场，是南站的改命契机，花城汇开业，以及广佛环线通车等，也会逐渐盘活商业，南站整体是向好的，但要和万博长隆商业打出差异化，也会非常考验城投和新鸿基的运营。

至于产业，南站的文旅康养以及对港的资源交互还是有优势的，但是其他任重道远，需要给南站更多的准备时间。

以上。