汽车之家为什么能上市 汽车之家属于国企吗？ 今日精选

汽车之家为什么能上市?

一、网站运营状况较好

汽车之家提交的上市招股书显示，根据第三方市场调研公司艾瑞的统计数据，在截至2013年9月30日的前三季度，在中国汽车网站和网络门户的汽车频道中，按照日均独立访问用户、每用户日均花费时间和每用户日均页面访问量计算，汽车之家网排名第一。

目前汽车之家的主要竞争对手包括易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车网等。相比较来说，汽车之家网的信息全面并且更新及时。而且由用户创造的内容更加丰富，部分原创内容在专业性上甚至超过网站专业内容。

汽车之家论坛用户活跃度高，数据显示，汽车之家拥有超过770万注册用户和1400个用户论坛。在截至2013年9月30日的前9月，用户论坛的日均独立访问用户为270万。汽车之家CEO秦致要求，全球即将上市的任何一款车型，在上市前的3-6个月前都要在汽车之家有分论坛，发布其各项指标、参数以及性能等。

此外，汽车之家创始人李想本身爱好汽车，对用户需求有很好的了解，这也有助于汽车之家提升用户活跃度和黏性。

二、财务健康

目前在美上市的不少互联网公司尚无法实现盈利，而汽车之家的财务状况相对健康。

汽车之家净营收从2010年的人民币2.529亿元，增至2011年的4.332亿元，以及2012年的人民币7.325亿元，年复合增长率达到了70.2%。在截 至2013年9月30日的前三季度，公司净营收达到8.306亿元，较上年同期的人民币5.108亿元增长62.6%。

净利润从2010年的人民币8040万元，增至2011年的1.354亿元，以及2012年的人民币2.129亿元，年复合增长率达到了62.7%。在截至2013年9 月30日的前三季度，公司净利润达到3.335亿元，较上年同期的人民币1.696亿元增长96.7%。

汽车之家路演PPT显示，截至2013年9月底，其自由现金流为3850万美元，去年同期为1610万美元，增长了139%。

三、产业背书

近年来汽车销售量不断增长，根据第三方产业调研公司LMC Automotive的统计数据显示，按照新车销售量计算，中国已成为全球最大的乘用车市场。

汽车厂商的营销预算上升，在线广告投放量大幅增长。根据艾瑞的调查报告，从2009年到2012年，汽车厂商和经销商在中国国内投放 的在线广告开支从23.7亿元人民币增长至56亿元，年均复合增长率达到33.2%，远高于电视、纸媒和电台等传统媒体8.9%的增速。

汽车之家的营收以及利润增长有“水涨船高”的因素。

未来隐忧

汽车之家在移动端流量增长明显，数据显示，今年4月，汽车之家移动端的活跃用户已超过250万，该流量超过了目前排名第三的爱卡汽车PC端239.5万的互联网日均用户量，也接近追平排名第二的易车网260.6万的PC流量。

但是其最大的挑战同样来自移动互联网。因为受制于网速、屏幕等因素，用户通过手机浏览汽车图片不仅耗费流量，而且体验欠佳。同时移动端的广告报价更低，流量价值不如PC端。

汽车之家虽然也在发力O2O业务，但是成效有效。未来汽车之家需要全面转型移动互联网，并且在商业模式上进行创新。

汽车之家是属于哪个公司的

汽车之家是汽车之家(北京)汽车服务有限公司旗下品牌。