滚动轴承的工作原理是什么?
滚动轴承是由外圈、内圈、滚动体和保持架组成的。内圈与轴配合,外圈与壳体孔配合,内外圈通过滚动体形成了滚动摩擦转动,保持架是为了保持滚动体在周圈内分布均匀。
滚动轴承跟滑动轴承有哪些区别?
1、承载能力:滑动轴承的承载能力一般高于滚动轴承;滚动轴承承受冲击载荷的能力不高,但完全液体润滑轴承由于润滑油膜起到缓冲、吸振的作用,可承受较大的冲击载荷。当转速较高时,滚动轴承中滚动体的离心力增大,要降低其承载能力(高速时易出现噪音)。对于动压滑动轴承,其承载能力随转速增高而增大;
2、运动方式:滚动轴承的运动方式是滚动,滑动轴承的运动方式是滑动;滚动轴承有滚动体(球,圆柱滚子,圆锥滚子,滚针),靠其转动来支撑转动轴,因而接触部位是一个点,滚动体越多,接触点就越多。滑动轴承没有滚动体,靠平滑的面来支撑转动轴,因而接触部位是一个面;
3、结构方面:滚动轴承有滚动体,靠其转动来支撑转动轴。滑动轴承没有滚动体,靠平滑的面来支撑转动轴;
4、摩擦系数:滚动轴承的摩擦系数要低于滑动轴承,且数值较稳定。滑动轴承的润滑易受转速、振动等外界因素的影响,摩擦系数变化范围较大;
5、适用转速不同:滚动轴承,由于受到滚动体离心力和轴承温升的限制,转速不能过高,一般适用于低速和中速的工作状态;滑动轴承,一种是不完全液体润滑轴承由于轴承的发热和磨损,工作转速适应低速。另外一种是完全液体润滑轴承的,特别是当静压滑动轴承采用空气作润滑剂时,此类滑动轴承适应中速和高速;
6、功率损失比不同:滚动轴承,由于滚动轴承摩擦系数小,其功率损失一般不大;滑动轴承,完全液体润滑轴承摩擦功率损失较低,但对于静压滑动轴承来说,由于有油泵功率损失,总的功率损失可能高于动压滑动轴承;
7、启动阻力不同:滚动轴承,由于滚动轴承的摩擦系数小,因此摩擦阻力也更小,启动主力比较低;滑动轴承,由于滑动轴承摩擦系数大,相对滑动的接触面积大,加上润滑油膜的黏阻力,启动阻力较高;
8、旋转精度不同:滚动轴承,由于径向间隙小,旋转精度一般较高;滑动轴承,一种是不完全液体润滑轴承,由于处于边界润滑或混合润滑状态,运转不稳定,且磨损较严重,精度较低。一种是完全液体动压润滑轴承,由于油膜存在,缓冲吸振,精度较高;
9、安装精度不同:滚动轴承,滚动轴承的安装精度比较;滑动轴承,不完全液体润滑滑动轴承的安装精度较低;液体动压润滑的滑动轴承安装精度较高;
10、轴承外廓尺寸不同:滚动轴承:滚动轴承的外廓尺寸径向大,轴向小;滑动轴承:滑动轴承的外廓尺寸两种润滑模式都是径向小,轴向大;
11、使用寿命不同:滚动轴承,由于受到材料点蚀和疲劳的影响,使用寿命有限(一般设计年限为5~10年);滑动轴承,不完全液体润滑轴承的轴瓦磨损严重,使用寿命比较短,需要定期更换。完全液体润滑轴承的寿命理论上不受限制的;
12、润滑剂用量不同:滚动轴承,一般使用润滑油或者润滑脂,低速时用量很少,但在中速时用量比较大,都润滑油的品质要求较高,尤其是清洁度;滑动轴承,不完全液体润滑一般也使用润滑油或者润滑脂,用量很大;液体动压滑动轴承一般只用润滑油,用量也很大,对油的品质比较高;
13、维护要求不同:滚动轴承:由于润滑系统简单,维护也简单、方便、快速;滑动轴承:不完全液体润滑滑动轴承需要一定的润滑装置,维护比较难;液体动压滑动轴承需要经常检查润滑装置和经常换油;
14、更换成本不同:滚动轴承,更换方便,价格便宜;滑动轴承,对应不完全液体润滑滑动轴承需要经常修复或更换轴瓦和修复轴颈;对于液体动压滑动轴承更换价格比较高。
轴承是汽车传动部件的基础,是汽车中驱动装置的一部分,被称为汽车工业的关节,用于支撑轮胎转速。轴承对整车性能有重要影响。可靠性方面,一旦损坏,会影响整车的行驶。在安全性方面,一些轴承的安装位置非常重要,比如轮毂轴承,其设计是为了支撑整车的重量。一旦出现故障,会影响整车的安全。在舒适性方面,轴承不仅对车辆的平稳运行有很大的影响,而且那些质量差的轴承也容易产生较大的噪音。
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