实实在在效益提升！“数”读铁路客货运输澎湃动力

数据显示，三季度，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%；日均装车18.2万车，同比增长4.1%。

大秦、浩吉、兰新铁路等主要能源运输通道大力开行万吨列车。三季度，国家铁路发送煤炭5.2亿吨，同比增长3.5%，其中，疆煤外运完成运量2159万吨，同比增长38%。

高质量开行快运班列，加快构建全国快货物流圈。“班列+两端公路”多式联运快车已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线已覆盖全国主要港口。

三季度，国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增长17.3%。同时，不断完善95306平台智慧服务功能，目前，铁路电子运单比例达97%以上，累计向社会企业让利约423.4亿元。

潍坊北站至烟台站78分钟可达

我国“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分——潍坊至烟台高铁将于10月21日开通运营。届时，潍坊北站至烟台站78分钟可达。

潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市至烟台市芝罘站。线路全长237公里，设计时速350公里，全线设9座车站。莱州、招远两市由此接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群互联互通。

潍烟高铁由山东省政府全额投资建设，委托国铁济南局运维管理。开通运营后，每日最多可开行动车组列车20列，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别24分钟、34分钟、78分钟可达。

作为山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，潍烟高铁开通运营后，将极大便利沿线旅客出行，有效促进区域互联互通。