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华泰证券指出,今年以来,全球集运货量同比下滑,但中东/南美/非洲航线货量同比转正。从货量分布看,亚洲出口至北美以及亚洲区域内货量占比同比下降,而亚洲对中东/南美/非洲国家的出口货量占比同比提升(4M23)。运价方面,欧美及东南亚市场运价仍处于下行通道;但中东/南美/非洲等新兴市场运价坚挺,其最新运价(截至6月23日)仍大幅高于2019年水平。油轮和干散市场主要受中国进口能源商品需求影响,且运价呈现典型季节性特征。我们预计受益于下半年需求旺季,油运和干散运价环比将增长。
(文章来源:第一财经)
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