国家动真格了？成都、南京、杭州、深圳地铁规划取消，释放啥信号_动态焦点

想看更多精彩内容记得“关注”我呀！

(相关资料图)

我国在国际上素有基建狂魔的称号，而地铁建设更是我国基础基建完整交通网络的重要组成部分，我国截至目前已经有超过37个城市建设地铁，总里程达到了825公里！

但就在地铁事业加紧建设的当下，我国诸多城市却开始纷纷取消地铁建设规划，其中透露出我国发展的窘迫现状。那么建设地铁对于一个城市来说有哪些重要意义？为何我国地铁线路被频繁取消？这背后又有着怎样的建设逻辑呢？

一、地铁建设的重要意义

对于一个城市来说，地铁可以说是一座城市的名片，更可以为老百姓的出行带来诸多的便利。与传统的公共交通工具公交车相比，地铁具备诸多的优势。

首先便是比起公交车，地铁所涵盖的里程更长。像是我国北京、上海等大城市，随着经济的逐渐发展，城市建设的规模愈发增加，不少人居住生活虽然在一所城市，但是相距甚远。

而通过地铁的建设，能够帮助这些打工人提供舒适的通勤方式。从而保障外来务工人员在城市扎根，从而进一步提高城市的发展前景以及经济建设。

北京上海等地黄金地段房子价格十分昂贵，就算是租房也令普通人难以承受。而郊区的房价则更加物美价廉，而不少地铁都会修建在郊区，帮助务工人员节省了住房支出。

其次地铁的速度比起公交车要快上不少。因为是独立建设的通道，不存在堵车的问题，并且全密封环境相比较公共交通也更加安全，节省乘客的通勤时间。

那么可见地铁建设对于一个城市的发展来说，存在众多的益处。那么为何我国诸多城市纷纷取消了地铁的拓建计划呢？

二、我国多地地铁建设规划为何取消？

成都是我国近几年以来，发展最好的城市之一，更俨然有着成为西南中心的征兆。但在成都的城市规划中显示，将原本计划的55条地铁线路，临时缩减到36条，从而缩减大量的地铁财政支出。同样，作为江苏的省会城市，南京同样对于地铁规划进行了缩减，缩减了原定于未来的三条地铁建设。

杭州、深圳等一线城市纷纷取消大量地铁线路的建设规划。国家为何在城市发展的黄金阶段，降低城市地铁的建设指标呢？其实原因也非常简单，那就是入不敷出，地方财政出现了问题。

三年疫情，令诸多城市的公共建设停摆，甚至拖欠银行大量的债务。而地铁建设从来都是个吃力不讨好的大量支出项目，但是获得的收益却并不好。

地铁作为公益性的福利交通工具，造价往往在亿元以上，建成后的维修费用、维护服用同样是一笔不小的支出。但是我国地铁票价低廉，因此想要回本是一个长期工程。

地方财政的不景气，只能让地方优先将不多的财政资金放在更加紧要的部门，地铁建设逐渐被各大城市所冷落。那么地铁建设规划被砍带来了哪些启示？

三、地铁规划取消带来的发展启示

其实多地地铁建设规划被砍，是我国目前经济发展状况不景气的一个缩影。三年疫情导致我国大量产业的根基受损。像是旅游业、外贸产业，更是遭遇到前所未有的打击，无数工人下岗再就业，社会竞争压力愈发加剧。

此外则是传统制造业的不景气，令我国经济恢复速度受损。受限于越南、印度等地制造业产业的崛起，大量国际工厂从中国大陆搬离，从而令我国经济实力的恢复受到沉重压力。

因此对于我国各大城市来说，当务之急是寻找更佳的发展产业，提高我国城市建设水平，提高GDP，解决大量失业人口的就业问题。因此像是地铁等这种非必须的基建工程可以适当缩减，只有加快经济恢复进程，提高国家财政收入水平，才能更好建设文明城市，建设美丽中国。

结语

我国经济状况在疫情三年内遭遇了较为严重的下滑，而越南、印度等制造产业的崛起，又令我国制造业发展遭受打击，城市财政吃紧，只能通过缩减地铁建设规划开源节流。长远来看，只有发展更为有前景的产业，才能助力我国经济恢复，从而建设更好的中国。

对于我国各大城市纷纷缩减地铁建设规划，大家有什么想说的？欢迎在评论区进行留言讨论。