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6月16日晚6点,江淮钇为3正式上市,产品定位为紧凑型纯电车,预计起售价在8.99万元。
钇为3总共有六个版本,按照价格从低到高排序,分别是405km Lite、405km Air、405km Pro、505km Air、505km Pro、505km Pro+,售价分别是8.99万元、9.99万元、10.79万元、10.99万元、11.79万元、12.79万元。后续有可能推出600km版本。纯电与燃油同价,次日全国交付中心将开启交付。
另外提供了五重尊享礼,换新最高3000元置换补贴、0息60期长贷款、首任非营运车主三电终身质保、赠送充电桩和安装服务、两年内5GB/月流量。6月16日-23日官方小程序或者直播间下订单的用户可以得到额外升舱礼。
外观采用泡泡宇宙美学设计,源于在车灯和轮毂的泡泡元素,自动大灯内含有137个LED光源,根据解锁或者锁车等动作,有专属的灯光效果。支持4音区系统,后排人员能有更好的音乐享受。
座舱方面,15.6英寸中控屏幕,配备骁龙处理器,内置8GB内存和64GB主存储器。科大讯飞和华为深度定制的钇为OS。
钇为3采用九合一超级电驱,集成了除电池以外的所有高压部件。体积较上一代减小40%,在动力、效能、NVH、轻量化等方面有良好表现。搭载的蜂窝电池基于圆柱电芯的仿生学设计,通过了中汽研三项全能热失控试验。全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构,车身四条纵梁、电池包有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构,再加上65%的高强钢应用,最终实现了高达30000 N·m/deg的车身扭转刚度。
动力方面,该车搭载单电机,有两个功率版本,永磁同步驱动电机分别是70kw(95ps马力)和100kw(136ps马力),最高车速限制在150km/h。配备磷酸铁锂电芯,支持液冷散热。405km版本电池容量为41kWh,505电池组容量为51.5kWh。此外,该车还具备快充功能,40分钟即可充满80%电量。
车身尺寸,为4025×1770×1560mm,轴距为2620mm。电机前置,采用承载结构,前麦弗逊悬架,后扭力梁式半独立悬架。
全系标配LED大灯、无钥匙进入功能、感应式雨刷、远程启动功、电池预加热功能。
这款车起售价格较低,在行业内同级别产品当中性价比突出,或对现在热销车型比亚迪海豚造成一定冲击。
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