弥蒙铁路站后四电工程全面展开

中国中铁电气化局消息，23日，中国中铁电气化局承建的云南弥勒至蒙自铁路接触网第一杆在弥勒至竹园区间成功组立，标志着弥蒙铁路站后四电(电力、牵引供电、通信、信号)工程全面展开。

新建弥勒至蒙自铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线全长107公里，开行旅客列车速度目标值250公里/小时，全线将新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站。

据中国中铁电气化局弥蒙铁路四电项目常务副经理樊建飞介绍，弥蒙铁路站后四电系统集成及相关配套工程，主要包括全线的通信、信号、电力、牵引供电、设备房屋，以及给排水房屋、工务房屋及其它运营生产设备及建筑物等施工任务。工程将安装接触网支柱3958根，架设接触网线索306.83条公里。

记者从中国中铁电气化局获悉，为高质量建设好弥蒙铁路，中国中铁电气化局的建设者将秉承“高起点开局、高标准管理、高效率推进、高质量完成”的建设理念，实施“首件定标、样板引路”工程，为各专业统一施工标准;建立物资管理和预配中心，实现物资设备的集约化和工厂化管理;还将探索使用信息化施工生产管理平台，促进现代信息技术与施工现场的高度融合，实现影像资料、施工日志、施工进度等方面的可视化、形象化，为弥蒙铁路的安全优质开通奠定基础。

中国中铁电气化局表示，弥蒙铁路与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接，开通后，弥蒙铁路将融入以昆明为中心的铁路枢纽，成为中国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道。届时，昆明至蒙自2小时内便可直达，线路将成为滇中、滇东南两大城市群间的重要旅客快速运输通道。(完)