汽车转速表指针上下抖动正常吗？电车热泵空调与普通空调的区别看这里

汽车转速表指针上下抖动正常吗

如果汽车转速表指针上下抖动的话，只要抖动幅度并不是很大，这种是属于正常现象。因为发动机转速并不会做的非常精细，所以导致怠速转速不会是固定的数值，多少都会出现偏低或者偏高的情况，无需太担心;如果转速表浮动幅度很大，同时发动机有抖动现象，就说明有问题。

热车时转速表浮动的原因是，废气阀漏气、火花塞故障、缸压异常、节气门密封效果不好等造成的。一旦某些方面出现异常后，就会导致发动机无法正常工作，很可能出现单缸或者多缸缺火的情况，建议先检查节气门和火花塞是不是正常，之后再去做好清洗工作。

冷车时转速表浮动，考虑是进气系统积碳造成的，建议先检查下节气门积碳是不是偏多、油泵和怠速阀是不是故障，然后再去针对性处理。另外当水温传感器反馈出来的信号出现错乱，也很容易造成转速表轻微浮动，此时就要检查水温传感器，尽快维修处理。

电车热泵空调与普通空调的区别

动力来源不同：电车热泵空调动力来源是电能，耗电量也比较低，但普通空调的动力却来源于发动机，是要消耗汽油的。

两者的功能不同：正常情况下，热泵型空调和普通的空调都既可以制热，又可以制冷;但热泵型空调更偏向于制热，普通的空调主要偏向于制冷。

释放能量的方式不同：热泵空调是将热量释放到水中，从而达到制热的效果。而普通的空调是将热量释放到空气中，达到改变周围空气温度的目的。

使用环境不同：热泵型空调使用的温度范围是在-20℃~47℃，所以热泵型空调对于系统压力的要求会比较高，整体成本要更高一些。普通空调使用的温度范围是-7℃~21℃，普通空调的造价相比于热泵型空调来讲，价格要低一些。

工作原理不同：电车热泵空调是以逆循环的方式工作，工作的时候不但可以减少能量的消耗，还可以产生非常大的供热量。普通空调是利用压缩机在工作，当蒸发器发出蒸汽之后，就会被压缩机吸入，然后压力升高之后就可以送入冷凝器，通过膨胀阀形成循环模式。

转速表指针上下抖动是什么原因

电路系统故障：可能是电瓶电压传感器故障，或者电瓶的桩头松动，还有可能是发电机故障等一些汽车电路系统故障等原因所导致的。

火花塞有故障：如果单个气缸上面的火花塞有故障之后，很容易就会导致怠速不稳，针对这种情况需要及时清洗火花塞，有必要的情况下直接更换火花塞。

发动机积碳过多：发动机的配气机构，比如节气门，混合气燃烧室有较多的积碳，就会影响到发动机的进气以及混合气体燃烧，出现早燃，爆燃等情况，进而也是会造成发动机转速不稳定的。

节气门故障原因：如果车辆节气门位置传感器有故障，或者是控制节气门的电机故障，这都会对节气门的开合度以及控制的喷油量都有影响，所以也会导致发动机的转速不稳定，从而在转速表上体现出来。

供油不足或进气不均匀：当转速表指针出现了上下抖动的情况时，很可能是因为汽车的供油情况不足或者是进气不均匀造成的;遇到这种情况时会直接影响到发动机的工作性能，所以在这时转速就会忽高忽低，那么转速表指针显示时也无法正常回落。

汽车有电打不起火来是什么原因

可能是方向盘锁住了，如果方向盘锁住了的话，也会造成车通电，但是打不着火，就是指的要检查一下方向盘是不是歪了，正确进行处理。

可能是没有燃油了，因为油量不足那么就可能会出现有电也打不着火的情况;车主可以检查一下油箱的指针，指针见底就说明油量不足，遇到这种情况时，最好拨打救援电话，将车拖到加油站加油或者寻求朋友们的帮助。

如果属于自动变速箱的车子，出现了车通电打不着火的情况，要看一看档位，如果没有在P档的话，车辆是很容易向前跑或向后溜的，这也是为了安全原因设计的。

如果汽车电路故障之后，让高压或者低压电路出现断路，甚至是火花塞损坏或者是保险丝烧断等情况出现时，都会出现有电瓶有电但是车辆打不着火的情况;就需要将车拖到4S店，将具体的故障找到之后，才可以正常进行维修。