1、1.由于外力(如撞击,爆炸等)所造成的空中解体比较好理解,这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。
2、2.过载,是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和,单位是“G”。
3、3.当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时,过载是1G。
【资料图】
4、当它开始做变速运动时,升力大于重力的倍数就是多少G。
5、假设一架飞机在做机动动作时,过载达到4G时,这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。
6、4.而当飞机在进行剧烈的机动动作,如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等。
7、所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载(客机通常最大是3.5G,战斗机通常最大是9G),就会因为机体结构无法承受如此之大的过载,导致空中解体。
8、5.其实,这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子,然后拼命地甩动,最终袋子会承受不了水的重力和离心作用而自行破裂,其原理是一样的。
9、空中解体肯定是死亡百分百的,造成空中解体的原因主要是机翼过载、机体过载和撞击异物(包括鸟或炮弹、导弹之类)和飞机自身故障爆炸。
10、原因挺多的,有可能机体密封不严,有可能速度在共振点上保持太久,还有可能机体承力部件疲劳。
11、空中解体死亡率100%基本没错。
12、是。
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