汽车早报｜吉利控股与长安汽车签署战略合作框架协议 三菱汽车社长澄清不会退出中国市场 最新

新能源车下乡获力挺充电设施布局热

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5月10日，据财联社消息，今年以来，从中央到地方都加大力度支持新能源汽车下乡，充电设施投资布局火热。目前，陕西、云南等多地已经启动2023年新能源汽车下乡活动。业内人士认为，农村新能源汽车市场空间广阔，有望达到数千亿规模，需要进一步破解充电设施建设用地、用电、服务等难题，满足新能源汽车发展中的补能需求。

工信部等5部门称7月1日起全面实施国六排放标准6b阶段

近日，据工信部网站消息，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。

针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

研究称中国对欧洲汽车制造商构成最大风险

近日，德国保险公司安联旗下的一项研究显示，欧洲依赖汽车的经济体面临中国汽车进口的巨大打击。如果政策制定者不采取行动，到 2030 年它们每年可能损失 70 亿欧元（77 亿美元）的利润。

该报告认为，欧洲政策制定者需要通过对从中国进口的汽车征收互惠关税来应对挑战，采取更多措施开发电动汽车电池材料和技术，并允许中国汽车制造商在欧洲生产汽车。

吉利控股与长安汽车签署战略合作框架协议

5月9日，浙江吉利控股集团有限公司与重庆长安汽车股份有限公司签署战略合作框架协议。双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。

对此吉利控股集团高级副总裁杨学良发微博称，“小风波不影响大格局大方向，前面因为双方工作层面沟通不及时产生误解，经过网络放大后给业界带来误导，凸显了充分沟通与互动的重要性。未来双方将加强紧密沟通，实现优势互补、共赢未来。”

三菱汽车社长澄清不会退出中国市场

5月9日，据彭博社消息，三菱汽车社长加藤隆夫当日在日本举行的媒体吹风会上澄清称，目前该公司没有退出中国市场的计划，而“尽管公司在华面临困难”，长沙工厂将按计划于6月重启生产。针对“广汽集团发布的4月产销快报中未见广汽三菱产销情况”一事，广汽集团的一位代表回应称，“原因是三菱的生产数字只占总量的一小部分，因此被划入‘其他’类别”。

Rivian一季度营收6.61亿美元

5月10日，据财联社消息，电动汽车生产商Rivian一季度调整后每股亏损1.25美元，分析师预期亏损1.56美元；一季度营收6.61亿美元，分析师预期6.603亿美元；维持全年调整后EBITDA预期在亏损45.0亿美元，分析师预期亏损43.8亿美元；维持全年产量在5万辆，分析师预期5.1462万辆。

通用汽车宣布苹果前高管将担任软件业务执行副总裁

5月9日，通用汽车公司官网宣布，苹果云服务部门前工程副总裁Mike Abbott将于2023年5月22日正式加入通用汽车，担任软件业务执行副总裁。他将向通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉汇报工作。

Abbott将领导新成立的软件部门，专注于开发车辆和企业软件技术和解决方案，并向零售和商业客户提供数字服务和功能。团队将来自公司内三个软件部门，包括分别由软件定义车辆和操作系统副总裁Scott Miller、信息和数字技术副总裁Stacy Lynett以及数字业务首席数字官Edward Kummer领导的团队。

（文章来源：界面新闻）