以AI大模型推动数字交通发展 智慧互通发布智能路网新产品

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为更好将人工智能应用于解决交通拥堵、出行安全和无人驾驶落地难等应用场景，以AI大模型推动数字交通发展，日前，智慧互通发布智能路网新产品“雷鸮全息感知一体机（Stuart）”和“巡鹭—智能网联监管平台（AIV）”。

发布会上，智慧互通首先推出智能路网团队研发的单目雷视一体机新产品“雷鸮全息感知一体机”，其中文简称为“雷鸮”。与同类产品相比，这款产品创造性地采用单目相机（400万-800万像素）和80GHz毫米波雷达的一体机融合方案，丰富了产品的应用场景。它是一款高性价比的智能交通采集产品，具有同时检测机动车和非机动车，以及可视化、全天候感知、易安装、可独立售卖等“五大特性”。

在功能上，“雷鸮”通过信息采集可以实现赋能交通的作用，以一体机的广域、精准、丰富的检测数据为基础，可以自动协调和调整控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡交通流，减少空放、溢出、延误等现象。

随着智能路网应用实践逐步落地，车路协同通信技术体系基本成型，车载传感设备及单车智能化程度趋于成熟，需要新一代的智能网平台产品，链接车、路、云、网、图。因此，除AI硬件产品之外，当天智慧互通还发布了一款全新的平台类产品，名为“巡鹭-智能网联监管平台”，中文简称“巡鹭”。

“巡鹭”包括智能网联运行管理舱和车路协同监管系统，面向车路协同、自动驾驶示范区/景区/园区/测试场等项目进行监管。对项目范围内建设的智能网联设备、自动驾驶车辆、OBU车辆等协同要素进行基础能力管理、态势监测，通过对车辆、路侧、用户等海量数据的融合感知、信息协同、服务发布等，统一管理多地边缘节点与应用，实现智能网联设备、车辆的一网通管。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）