手机版乘联会：3月1至19日乘用车市场零售70万辆，同比下降8%
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3月22日，乘联会发布数据，3月1至19日，乘用车市场零售70.0万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降4%。今年以来累计零售337.9万辆，同比下降18%；全国乘用车厂商批发74.6万辆，同比去年同期下降13%，较上月同期增长0%。今年以来累计批发381.2万辆，同比下降15%。
恒大汽车：在无法获得新增流动性情况下有停产风险，股票继续暂停买卖
恒大汽车3月23日在港交所公告，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杠现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。
公司的股份已由2022年4月1日上午9时正起于联交所暂停买卖。公司股份将继续暂停买卖，直至另行通知。截至本公告发布之日止，恒大集团已交付超过900辆恒驰5。
广汽三菱回应退出中国传闻：企业正常经营，三菱没有退出
3月22日，广汽三菱官方22日针对“三菱将退出中国市场”等消息向记者回应称：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。此前，有消息称，合资品牌广汽三菱将出售长沙工厂，生产广汽埃安的电动汽车，三菱品牌或将退出中国市场。
百度萝卜快跑将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试
“Apollo智能驾驶”微信公众号消息，3月22日，百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。
吉利推出共享出行定制车品牌“曹操汽车”
3月22日日，吉利推出共享出行定制车品牌，定名为“曹操汽车”。据介绍，“曹操汽车”是专为共享出行市场推出的造车品牌，整合了吉利在汽车产业与智造领域、曹操出行在共享出行领域的相关资源。
蔚来汽车CFO:价格战说明中国车企太多了，但蔚来没有收购计划
3月22日，据澎湃新闻报道，蔚来CFO奉玮表示，蔚来汽车十分有信心能够完成今年的交付目标，即在2022年基础上翻倍至25万辆。新款车型上市、补能网络扩充、辅助驾驶技术的发展都将助力蔚来实现这一目标。奉玮认为，“由于电动汽车渗透率的攀升，预计该行业将经历一轮十分深刻的整合。”就近期中国车市价格大战，奉玮认为这表明中国的汽车制造商太多了，“中国现在的汽车制造商太多了，这几乎是共识，但我们没有收购任何车企的计划。”
大众汽车计划推出2万欧元以下电动车型
3月22日，大众汽车宣布计划推出一款不到2万欧元(2.16万美元)的电动汽车，此举在汽车行业引发了涟漪效应。这款名为ID.1的新车型预计最早于2026至2027年上市。据报道，ID.1将是迄今为止最小、最实惠的大众品牌纯电动汽车，该车型也将成为大众汽车未来三年内推出的10款纯电动汽车之一。
保时捷将向员工发放9800美元奖金
3月23日，据彭博消息，保时捷的员工将从公司去年的强劲业绩中受益，该公司表示将向约2.7万名符合条件的员工发放高达9050欧元(9800美元)的奖金。该公司2022年实现创纪录的68亿欧元的营业利润，并预计在911等有吸引力的车型和充足订单的支持下，回报率将达到去年的创纪录水平。
（文章来源：界面新闻）
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