奥迪质保期内顿挫未查出原因 过保后疑是变速箱故障能否免费维修？

陈先生的奥迪A6混动版在3万公里时出现了顿挫，然而4S店未能检测出是哪里出了问题。之后在行驶过程中，顿挫感偶有发生。陈先生称，他多次希望4S店进行检测，但均未查出原因。直到近期再次出现该问题，4S店才怀疑是变速箱故障，然而此时该车已经过保。现在的问题是，自己能否享受质保期内的免费维修?

车辆偶发顿挫 4S店未能查出原因

2018年7月，陈先生在西安市北二环陕西新丰泰汽车有限责任公司购置了一辆奥迪A6混动版。“2019年7月大概开到3万公里时，车开起来偶尔会有顿挫感。偶发性的，大概开上100多公里就会出现。”陈先生称，“顿挫感毫无征兆，但非常强烈。”

随后，陈先生将车开往陕西新丰泰汽车有限责任公司检测，但送检时没有再出现这种顿挫感，4S店也未能查出原因。“我当时只好把车开走，但在之后的用车过程中这种顿挫感还是偶有发生。”陈先生说，“我在这家4S店保养过几次，每次都给4S店说过车提速的时候会有顿挫感，希望查一下，但一直没能查出来是什么原因。”

过保后怀疑系变速箱故障

4月15日，因车辆顿挫感愈发严重频繁，陈先生再次将车送到4S店检测，但电脑检测仍未发现故障。“我要求维修工路试一下，结果跑了近10公里，顿挫感又出现了。”陈先生说，“这次4S店怀疑是变速箱故障，需要拆开检查。”

然而此时车辆已行驶了13万公里，已经过保(注:该车质保期是3年10万公里,以先到者为准)，拆解变速箱的工时费为4260元，此外还需预付1万元附件和辅料费用，这些都需要陈先生个人承担。“这还仅仅是拆解的费用，还没算维修的价格。”陈先生无奈，“同样的问题，质保期内给4S店说了好多次，但他们没查出来原因，可一过保就查出问题，还要拆解变速箱。我认为，维修费用应该给我按照质保期内免费维修对待。”

4S店以过保为由拒绝免费维修

4月19日，华商报记者陪同陈先生一同来到4S店。工作人员称，陈先生只是在3万公里时反映过车辆偶有顿挫发生，但检测时未出现此情况，未能查出发生顿挫的原因。“之后在长达十万公里的行驶中，陈先生再未反映过此问题，在维修保养的系统中没有记录。”工作人员称，而且后期陈先生未在4S店保养,目前车辆顿挫和3万公里顿挫没有必然关联性,之前顿挫可能是节气门或者油路需要清洗，又或者是油品有问题，两次相隔了十万公里，不能认为是同一原因造成的车辆顿挫。他表示,依照目前的情况，陈先生的车辆已经过保，维修费用应该自己承担。

“你就是差一天到3年，差一公里到十万公里，只要在质保期内出现故障，都可以免费维修。”工作人员解释，“但现在超过保质期了，费用只能自行承担。”

律师说法

如质保期内多次反映同一故障

应视为仍在质保期内

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为：本事件中，如果车主在日常保养中不间断地多次向4S店反映车辆顿挫的缺陷问题，一直未能解决，当车辆出质保期后仍应享受质保政策。因为车辆的故障是发生在质保期内，故障是一直延续至出质保期。如车主留有微信聊天记录或录音等证据，可形成完整的证据链，那么4S店仍有义务依照三包规定履行三包义务。

赵良善提醒，广大车主当发现车辆出现偶尔故障或疑似质量瑕疵时，应及时到4S店检修;即便在日常保养时，也要如实向4S店反映车辆故障问题，尽量要求4S店出具书面检修单，以备以后作为证据使用。如果4S店不给记录，车主自己要留个心眼，在反映或检修时，尽量收集相关证据，比如录音或录视频等，以防三包期过后4S店不按照三包规定处理。

需鉴定确认是质保期内的质量问题

还是出保后自然磨损造成

北京天达共和(西安)律师事务所合伙人张兴茂律师建议，如果是变速箱故障，车主可将车辆送第三方权威鉴定部门，确定变速箱故障是质保期内的质量问题还是出保后的自然磨损，从而判断谁该为此买单。

车主怀疑是车辆在质保期内的质量问题，导致在出保后爆发，这种说法目前缺少证据支持，故需要进行权威第三方鉴定来进行确认。 华商报记者 谢涛

编辑：田媛