云南这些基建项目又有新进展

再传好消息，云南这些基建项目又有新进展！

近日

云岭大地上在建基建项目

不断传来好消息

一起来看

云南滇中引水工程最大的“现浇”倒虹吸退水渠第一模顶板顺利浇筑

9月14日晚，云南滇中引水工程下庄倒虹吸退水渠第一模顶板顺利浇筑，自此，项目工程建设再次迈向新台阶。

此次施工的下庄倒虹吸全长4.46公里，是全线“现浇”规模最大的倒虹吸引水工程。

倒虹吸每15米为一节施工标准段，也是目前全国唯一一个采用“三管一联”钢筋混凝土结构的倒虹吸，其中下庄倒虹吸退水渠由退水闸、暗涵及明渠组成，设计流量115立方米每秒，全长2.4公里。

云南滇中引水工程小断面最长隧洞打通

9月15日，云南滇中引水工程玉溪段2标小扑隧洞出口与8#支洞主洞下游顺利贯通，这是滇中引水工程小断面最长隧洞第一个贯通面，标志着滇中引水工程玉溪段工期控制性工程——小扑隧洞迎来新突破。

小扑隧洞是玉溪境内最长的隧洞，全长32公里，出口及8#支洞于2020年春节前全线进洞施工，至9月15日贯通，总历时565天。

由于地质条件复杂，项目部实行领导包保等制度，对关键工序的管控制定施工方案和技术交底，依据现实情况不断创新施工工艺，创造了Ⅳ、Ⅴ类围岩日掘进9米的云南省水利工程主洞开挖进度记录，比计划工期提前381天贯通。

中（国）老（挝）铁路完成接触网平推验收

9月15日，中老铁路国内段接触网平推验收第一阶段完成，为后期“动检车”试跑创造了条件，也为该条国际铁路的开通运营打下基础。

接触网是架设在铁路上空为电力机车提供电能的供电设备，是列车的“动力”来源，其验收质量直接关系列车的运行及旅客的乘车安全。

临（沧）清（水河）高速小寨山2号大桥全桥顺利合龙

9月16日凌晨，临清高速公路小寨山2号大桥右幅中跨浇筑完成，全桥顺利合龙。

桥梁全长496米，左、右幅分离设置，主桥主跨长度120米、边跨长65米，同时大桥墩高也是全线桥梁工程中最高，最高墩达99.552米，桥面高约108米。

作为临清高速公路控制性工程之一，小寨山2号大桥桥址区位于临沧市耿马县勐简乡境内V型沟谷内，两侧为斜坡地形，地形陡峻，全年生态环境复杂、气候多变，温差较大、常年降雨时间长，桥梁施工难度较大，小寨山2号大桥的顺利贯通，向临清高速公路通车目标又大大迈进坚定的一步。

资料：云南省滇中引水工程建设管理局、云南省国资委

信息员：崔峰、张治平