辽宁港口集团10日对外披露,整合后的辽宁港口集团经营业绩持续向好。据统计,2020年,辽宁港口集团全年完成货物吞吐量超5亿吨,同比增长2%,保税混矿国际中转量位居全国第一,各项生产经营指标呈诸多亮点。
2019年初,辽宁港口集团正式挂牌成立,招商局集团主导实现了辽宁港口的成功整合。目前,大连、营口、丹东、盘锦已完成整合,大连港和营口港换股合并完成,较好地完成了辽宁港口整合的既定目标和任务。
据统计,2020年,辽宁港口集团全年完成货物吞吐量超5亿吨,同比增长2%。其中,集装箱量同比增长0.5%,油品吞吐量同比增长6%,散杂货吞吐量同比增长3.6%。
2020年,辽宁港口集团深挖大连口岸航线网络服务潜能,海外场站先后开通7条中欧班列线路,打通了腹地与俄罗斯远东地区的海运物流通道。同时,深挖东南亚市场,中远海运“大连—越南”、达飞“大连—泰国”等东南亚航线的陆续开通,实现了对东南亚区域核心港口的全覆盖。
作为中国商品车海铁联运的枢纽,2020年辽宁港口集团开通首条商品车外贸班轮航线正式开通运营,为包括华晨宝马等在内的17个汽车品牌提供海铁联运服务。首条商品车外贸班轮航线的开通运营,使辽宁港口集团商品车海铁联运业务实现了内外贸的全覆盖。
值得一提的是,“保税混矿”业务表现十分亮眼。作为国内首个具备保税混矿资质的专业化矿石码头,2020年大连港启动多国别、多矿种“保税混矿”业务,这是中国港口首次开展“该业务,不仅有效降低了供应链两端成本,亦使得该集团保税混矿国际中转量大增,并位居全国第一位。
辽宁港口集团方面表示,随着辽宁港口集团整合融合成效进一步显现,该集团成功实现扭亏为盈,已成为国内资产规模和吞吐量规模最大的港口集团之一。
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