据哈萨克斯坦产业与出口中心统计,今年1—7月,该国过境货物运输量为1200万吨,同比增长32%,过境哈萨克斯坦的中欧班列运输量更是大幅增加。
哈财经类周刊《资本报》报道指出,哈萨克斯坦是中亚地区重要的交通和物流枢纽国。俄罗斯向其他中亚国家和伊朗出口矿石、粮食、燃油和木材等均需经过哈萨克斯坦。塔吉克斯坦10%出口到其他国家的有色金属也通过哈运输。
哈产业与出口中心统计数字显示,在哈过境集装箱运输总量中,中欧班列约占六成。今年前7个月,过境哈萨克斯坦的中欧班列集装箱运输量将近29万个标准箱,同比增长了61%。
哈产业与出口中心副董事长别克马加姆别托夫指出,在新冠肺炎疫情背景下,铁路运输再次显示了在哈国内和洲际运输方面的关键作用。自年初以来,大部分过境哈萨克斯坦由中国出口到欧洲的货物为抗疫物资。
与此同时,也须注意到,“吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦等中亚国家同样致力于挖掘过境运输潜力,正在打造新的国际运输通道”,别克马加姆别托夫说。
9月1日,哈总统托卡耶夫在发表国情咨文时表示,中亚地区在交通和中转运输领域的竞争日趋激烈,地区内部正在出现系列替代性方案,这可能降低哈萨克斯坦的过境运输优势。
对此,托卡耶夫强调,哈萨克斯坦将吸引更多的国家和公司参与合作,提高过境运输路线的服务水平和运输效率,从而提高国家竞争力。(完)
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