中国磁浮技术再获新进展 创新优化悬浮架结构、悬浮控制系统等

广东清远中低速磁浮列车。中车长客股份公司供图

中车长客股份公司28日发布消息，由该公司研制的国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮首列车近日进入整车动态调试阶段。

在中车长客股份公司调试车间，黄白相间的首列磁浮列车安静、平稳、舒适地沿着磁浮轨排徐徐前行，宛如一只可爱的海豚在“贴地飞行”。

中车长客股份公司曾参与研制青城山磁浮列车等多个中低速磁浮车辆项目。2018年6月，该公司中标广东清远中低速磁浮旅游专线项目。

广东清远中低速磁浮列车。中车长客股份公司供图

清远磁浮列车采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，最高运行速度达120km/h。列车在借鉴国内磁浮列车技术经验的基础上对悬浮架结构、悬浮控制系统、牵引效率、车身材料、噪音控制等方面进行全面创新、优化。

中车长客股份公司介绍，通过对中低速磁浮各项前沿技术的有效运用，实现了磁浮列车在加速度、运行速度、弯道能力、爬坡能力、舒适性、科技环保等方面的全面提升。

据介绍，中车长客股份公司联合相关单位于2019年初启动了高温超导磁浮交通系统关键技术研究及试验系统研制课题，该课题是中国在高温超导电动悬浮领域的一次创新性尝试，将完成世界首个高温超导磁浮交通系统试验平台的搭建。

中车长客股份公司是中国较早进行磁浮交通技术研究并拥有丰富运营经验的轨道交通装备企业。该公司曾在国家“十五”期间研制出用于高速磁浮试验线的试验车辆，并分别在“十一五”和“十二五”期间完成时速500公里高速磁浮国产化样车制造和升级改造，目前车辆正在上海磁浮专线运营。(完)