本田e电动车型标配摄像头外后视镜系统 可减少约90%空气阻力

(图片来源：本田官网)

盖世汽车讯 据外媒报道，本田(Honda)确认，新款本田e城市车型投产后，摄像头外后视镜系统(Side Camera Mirror System)将成为其标准配置，该系统与奥迪E-tron的数字后视系统类似。从产品原型可看出，这是该技术首次出现在紧凑型车型上，而且可给车辆的风格、安全性、空气动力学等方面带来明显的好处。

该摄像头外后视镜系统取代了传统的外后视镜，配备了紧凑的摄像头，可将车辆侧后方的实时图像投射到车内两个2英寸的屏幕上。该系统被整合至仪表盘的两端，此类屏幕的设置符合人体工程学，可确保驾驶员有自然的感觉和视觉。

与传统的后视镜相比，此类紧凑型摄像头外后视镜系统不仅提高了能见度，还减少了约90%的空气阻力，可将整车的空气阻力减少3.8%，从而有助于提高该车的整体效率和续航。此外，与传统后视镜相比，在车辆以较高速度行驶时，风噪声也有明显的降低。该摄像头外壳的形状还可防止水滴滴到镜头上，镜头表面的防水层可阻止残留水分的积聚。

此外，该摄像头外后视镜系统的安装位置可带来了很多安全优势。驾驶员可以通过车辆设置，选择“正常视角”(normal view)或“宽广视角”(wide view)，比传统的后视镜具有更宽广的视角，而且“正常视角”和“宽广视角”分别可将盲点减少10%和50%。当驾驶员选用倒车档，侧视屏上会出现指南，以及一个增强的摄像头角度，可提高驾驶员可视性。

车内显示器的亮度水平可根据当前的光照条件自动进行调整，目前本田在进行广泛测试和研发，以确保该摄像头外后视镜系统可在恶劣天气、低光照和夜间无眩光的情况下，为驾驶员提供良好的能见度，与传统外后视镜相比，可让驾驶员在任何条件下，对周围物体都有更清晰的认识。

本田e紧凑型电动汽车在设计和技术方面都迈出了大胆的一步。本田计划在2025年前，将欧洲出售的所有车型都配备电气化技术，而本田e紧凑型电动汽车就是其计划的一部分。该车续航里程超过125英里，非常具有竞争力，而且具备“快充”功能，可在30分钟内充满80%的电。

从内饰来看，该车内部宽敞，具现代感，配备了直观、定制的双触摸屏界面，让乘客参与联网生活方式，创造悠闲舒适的感觉。此外，该车还具运动型后轮驱动设置、先进的电动传动系统以及高性能的电池，可提供有趣、动态地驾驶体验。