西安地铁1号线三期建设目前有了最新进展。华商报记者从西安市轨道交通集团获悉,地铁1号线三期工程中华西路-安谷路盾构区间右线实现贯通。
近日,随着“大禹·长安1号”盾构机刀盘顺利出洞,地铁1号线三期工程中华西路-安谷路盾构区间右线实现贯通,标志着西北地区首台泥水盾构机顺利完成施工任务,为泥水盾构机穿越江河施工提供了宝贵经验。
中华西路-安谷路盾构区间由中国水利水电第十一工程局承建,区间全长约2公里。针对长距离下穿渭河,河道距离长、埋深深、地下水流速高的特点,该区间选用泥水盾构机,通过优化盾构机推进参数、严格控制注浆质量、实时监测地表沉降等措施,实现对掘进速度、推进压力的精准操控,成功克服了高水压、长距离、全断面富水砂层地质的风险考验,最终安全穿越渭河并顺利实现区间贯通,填补了西北地区泥水盾构机施工的空白。
地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站,东至1号线二期起点沣河森林公园站,线路全长10.61公里,共设车站7座。该项目的顺利实施对打通连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道,优化城市布局结构、加快社会经济快速发展意义重大。截止目前,该线路已有3座车站主体结构封顶,区间完成过半。
华商报记者 肖琳
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