北京大兴国际机场综合保税区正式揭牌

北京大兴国际机场综合保税区(以下简称“大兴机场综保区”)正式揭牌，将探索建立中国首个“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的高效通关监管模式，打造中国最高通关效率。

据介绍，大兴机场综保区于11月5日获国务院批复，是中国唯一一个跨省市综合保税区。将发挥区位优势和政策优势，发展保税加工、保税物流、保税服务等业务。规划面积4.35平方公里，分为口岸功能区和保税功能区两个部分。其中，口岸功能区位于大兴国际机场红线范围内，面积约0.83平方公里;保税功能区位于大兴国际机场红线范围外，面积约3.52平方公里。

11月24日，北京大兴国际机场综合保税区正式揭牌。图为发布大兴机场综保区空间规划。　中新社记者 富田 摄

揭牌仪式上，大兴机场综保区空间规划发布。根据空间规划，大兴机场综保区将遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”的规划设计理念，规划形成“一心、两轴、一环、五大板块”的总体布局结构。

“一心”指在综合保税区西侧保税物流板块内设置一个集海关查验、专项口岸、物流分拨等功能与一体的综合管处理中心。

“两轴”即以纵二路和次干二路为综合保税区的发展主轴，沿轴线两侧推进建设开发。

“一环”指按照海关监管要求，围绕综合保税区围网形成环状的巡关道。

“五大板块”指依据海关监管要求和业务需求，结合综保区的功能定位，在综合保税区西部设立保税物流板块;在综保区北部设立保税加工板块;在综保区东部设立保税服务板块;在综保区北部及西部形成配套服务板块;在机场货站区域形成口岸功能板块。

11月24日，北京大兴国际机场综合保税区正式揭牌。　中新社记者 富田 摄

空间规划指出，大兴机场保税区要形成“五大中心”为主线的发展空间，即结合中国现有综合保税区的功能设计经验，综保区的功能构成将以国际贸易产业为主导、现代物流产业为支撑，延伸发展服务贸易，适度开展保税状态下的先进制造业，推动大兴机场综保区发展成为具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心。

同时，大兴机场保税区减少环节降成本，将探索建立全国首个“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的高效通关监管模式，打造全国最高通关效率，实现保税功能区与口岸功能区无缝连接。

当日也发布了大兴机场综保区产业规划，提出大兴机场综保区将构建“4+N”产业生态体系(包含国际贸易和供应链管理、航空产业、生命健康、新一代新新技术，以及N个创新业态)，加快启动国际医药研发孵化器等平台载体建设，发展跨境电商、数字经济等服务贸易新业态、新模式，打造东亚地区连接全球的资源要素配置中心，京津冀自由贸易港探索建设先行区，临空经济区发展核心引擎和全国空港型综保区高质量发展示范区。

记者了解到，目前，北京大兴国际机场综合保税区一期正抓紧施工，市政道路管网基本完成，海关卡正在进行钢结构的搭设。京冀已成立联合建设指挥部，共同推进封关验收设施建设。(完)