焦点报道:重庆轨道交通15号线8.83米大直径TBM再始发

【资料图】

4月10日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间右线顺利通过始发验收，标志着重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。

复现区间右线全长1959.151米，区间隧道穿越岩层主要有砂岩，砂质泥岩，围岩级别为Ⅳ级，覆岩厚度为9.5m-31.8m，为深埋隧道。担负复现区间掘进的“争先6号”TBM是重庆市首次应用直径8.83米TBM掘进机。面对8.8m大直径吊装、高精度拆卸拼装等难度，重庆市铁路(集团)有限公司、中建股份、中建三局及监理单位等参建各方全力以赴推进项目建设，建立科学管理模式，加大对现场作业人员的培训教育，通过方案先行、交底到人等措施，引入了500T履带式起重机，强化作业人员的安全施工意识，保证了始发准备工作的快速推进。在项目部全体员工的不懈努力下，盾构机下井安装调试、龙门吊安装、地面设施组装等始发工作的全部完成，为“争先6号”顺利始发提供了保障，标志着向全面进入盾构施工取得阶段性的胜利。

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆轨道交通15号线由西向东联络了沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联了科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，覆盖了综保区、大学城、科学城、智慧城、华侨城、龙盛产业城、两江协同创新区等重点区域。对缓解重庆轨道线路客流压力，优化市民交通出行环境具有重要意义。

上游新闻记者陈竹

（文章来源：上游新闻）