手机版近日，全国车联网产业融合发展与建设运营闭门研讨会在无锡锡山区召开，20余家国内车联网先导区、示范区建设运营主体单位参会，以城市级、一体化车联网运营为目标展开深入研讨，推动车联网产业持续稳定发展。
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这是场什么样的会？
全国车联网产业融合发展与建设运营研讨会(以下简称“研讨会”)是由工信部科技司委托中国信息通信研究院每年组织召开的车联网行业全国性会议，因其专业性与权威性，在业内获得广泛认可。研讨会旨在通过与会各方共同研讨当前车联网发展过程中遇到的问题，分享交流经验做法等，加速推动车联网行业高质量发展。今年的研讨会在无锡锡山区召开，邀请了无锡、天津、长沙、重庆、北京、上海、广州等20余家国内车联网先导区、示范区建设运营主体单位参加，与会专家以城市级、一体化车联网运营为目标，围绕 “应用场景价值提炼、基础设施互联互通、规模推广指标、产业保障措施完善”等方面展开深入研讨。
值得一提的是，今年研讨会同期，IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联(C-V2X)工作组第二十四次全体会议也在锡山区召开，会上LTE-V2X直联通信车载信息交互系统技术要求标准正式立项，将进一步推动车联网规模化应用。
IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联(C-V2X)工作组成立于2017年，负责组织开展C-V2X相关的技术研究、试验验证和产业与应用推广，聚焦车联网产业发展热点和未来趋势，开展学术交流、课题研究、技术分享，与5GAA、VDA等国际组织，CCSA、C-ITS、CAICV、TIAA等国内行业标准组织及联盟合作紧密，具有国际性和权威性。
这场会为何选择无锡锡山？
无锡是我国首个获批的国家级车联网先导区，也是首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展(简称“双智”)试点城市，近年来无锡大力推动车联网产业发展，集聚车联网核心企业超过150家，2022年前三季度，无锡全市车联网及智能网联汽车核心产业规模超260亿元。
锡山区是无锡车联网先导区及“双智”试点建设的核心区，也是无锡车联网展示中心所在地、全国车联网解决方案的策源地。
长期以来，锡山区把车联网产业作为发展数字经济、促进转型升级的重要抓手，成立区委区政府主要领导任组长的领导小组高位统筹推进，建立起“领导小组、院所支撑、公司实施、行业组织和产业联盟”等协同联动工作机制，聚力打造具有国内引领优势的车联网产业发展集群。
目前，锡山建成全国首个以车联网为主题的省级特色小镇——中国南山·无锡车联网小镇，完成双向295.4公里智能网联道路和255个点位改造，形成15类功能性场景，集聚了博世、天安智联、大唐高鸿、星云互联在内的数十家行业头部企业。截止2022年底，锡山区已集聚60家车联网和智能网联汽车相关企业，完成核心产业营业收入105亿元。
“锡山区发展车联网硕果累累，基础设施初见成效、应用验证不断成熟、产业规模持续增加，正迈向车联网规模化、商用化的远景目标。本次吸引全国车联网产业融合发展与建设运营研讨会以及IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联(C-V2X)工作组会议落户，充分体现了全国产业各方主体对无锡市、锡山区车联网产业发展各项工作和成绩的认可。”锡山区工业和信息化局相关负责人表示。
这场会带来了什么？
基于我国车联网发展现状，与会专家一致认为，未来车联网发展要坚持车路协同发展方向，增强智慧交通能力，赋能智能驾驶应用，提升公共安全水平，汇聚核心产业集群；要探索形成相关技术专利和标准规范，打造可行、可信、可用、可靠的服务支撑体系；要围绕跨区域互通和跨部门互联，探索车联网跨区域互联互通建设，打造系统和信息服务云平台，提升车联网和智能网联汽车产业创新水平和应用能力。
而于无锡而言，研讨会的召开在提升无锡车联网在行业内的知名度、影响力，带动人才、创新资源引进以外，与会专家的建言献策也将进一步加速无锡市车联网及智能网联汽车产业持续稳定发展。
据悉，锡山区在车联网新赛道上的发展方向也已明确。未来，锡山将从突破关键技术创新、加快基础设施建设、深化特色应用服务、探索商业运营服务、聚焦优势产业发展、提升行业品牌价值等方面持续发力，力争用2-3年时间，累计开放智能网联汽车道路测试和示范应用道路里程820.3公里；建成20个以上“能用、好用、可商用”的应用服务场景；在车联网安全、网联智驾应用和大数据治理等领域形成一批技术专利和标准；集聚一批车联网重点企业，为无锡乃至全国数字社会治理和数字城市建设贡献锡山经验。(殷晴)
（文章来源：新华财经）
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