春节过后,民航业迎来了一年中的传统淡季。但与往年不同的是,今年的民航淡季,似乎并不冷清。
飞常准的数据显示,今年元宵节后,出行需求快速恢复,民航市场客流持续高位运行。2月6日至2月12日期间,国内民航业共执行客运航班8.7万班次,日均12428班,环比增长1%,同比2022年增长7%,恢复至2019年89%。周运输旅客量1130.9万人,日均161.6万人,环比增长4%,同比2022年增长28%,恢复至2019年81%。
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某不愿具名的上市航司从业者告诉《证券日报》记者,今年,旅客出行需求呈现高涨态势。
随着出行需求的陆续释放,国内机票价格亦水涨船高。飞常准方面告诉《证券日报》记者,2月6日至2月12日,国内机票价格波动明显,国内机票平均票价870元左右,环比之前一周增长10.51%。值得注意的是,2月8日至2月10日,国内单日机票均价持续3天涨至900元以上。
在2月6日至2月10日从北京前往贵州出差的林女士表示,“2月份是贵州的淡季,往年在此时从贵阳返回北京常常能看到总价在七、八百元的机票。但今年2月10日,她从贵阳返京的时候发现,最便宜的机票也要1088元。”
供需矛盾仍是当下机票价格上涨的主要原因。
林女士表示,她此次出差是为了推动今年一整年业务的进展,原本以为春节之后会出现出行淡季,但她乘坐的航班均呈现繁忙状态,“基本没有空座”。
林女士的故事并非孤例。据民航业从业者高鹏告诉《证券日报》记者,今年春节过后,商务出行需求持续释放,但当下国内航班供应量尚未恢复至2019年的供给水平,因此供需错配下,部分航线航班价格有所提升。此外,商务出行需求也带动了两舱(头等舱、商务舱)销量的提升,两舱机票销售火热亦拉高机票平均票价。
“民航需求在一定程度上能够反映经济的景气程度,春节过后淡季不‘淡’也映射出着从国家到个人,大家铆足干劲加油干的火热景象。”广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉《证券日报》记者。在綦琦看来,预计在整个2023年,民航业的出行数据都会呈现出较高的景气度。
谈及机票价格,綦琦认为,近期国内机票价格上涨固然与出行回暖有关,但更主要的原因在于,国际航线陆续恢复,大量曾经飞国内航线的宽体客机改飞国际航线,造成国内航线部分航班座位相对短缺。在未来国际出行信心恢复,国际航线供应企稳的情况下,预计国内机票价格也会出现相应的调整。
(文章来源:证券日报网)