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“特”价冲击⑦|车企花式降价 蔚来最高优惠五千 五菱神车降到3万内

来源:澎湃新闻 发布时间:2023-02-01 17:29:08

春节假期过后,车企纷纷推出“开工福利”,加入了由特斯拉掀起的价格战。

2月1日,澎湃新闻记者获悉,蔚来汽车推出了2月购车优惠活动,消费者根据选购车型不同,可以享有贷款两年免息(20万元-30万元)和1.99%的低费率金融方案;全款购车则车价直接优惠3000元-5000元。

相较于春节之前仅有AITO问界和小鹏汽车两家跟随特斯拉降价,开年之后的价格战明显蔓延开来。


(资料图片)

车企变相降价,优惠名目繁多

就在一天之前的1月31日,吉利旗下极氪汽车推出了限时促销,消费者购买极氪001全系车型可获赠价值6000元的外饰选择;WE版车型和ME版车型加装高性能空气悬挂可优惠约1万元;顶配YOU版车型购买特定商业险则获赠4万积分。

不同于蔚来和极氪的“含蓄”,宏光MINIEV和吉利帝豪则直接宣布降价。

1月31日,五菱汽车宣布,旗下宏光MINIEV限时降价,3月31日前,宏光MINIEV的起售价调整为2.98万元,此前该车型起售价为3.28万元,即入门版的轻松款宏光MINIEV价格从3.28万元降价3000元至2.98万元,不过其他车型价格仍保持不变。

吉利旗下帝豪品牌也对部分新能源车型进行了降价,出租版三元锂车型售价从16.98万元调整为15.68万元,出租版磷酸铁锂车型售价从15.96万元调整为14.68万元,价格下调幅度为1.3万元左右。此外,2月28日前购买吉利帝豪L Hi.P车型还可以享受4800元的限时补贴。

官宣降价的也并不仅有上述主流新能源品牌,沃尔沃汽车也针对旗下纯电C40车型及纯电XC40车型开启变相降价,消费者今年3月31日前支付5000元订金,即可在支付尾款时抵扣2.5万元,相当于降价2万元。

针对车企名目繁多的变相降价,此前有业内人士向澎湃新闻记者解释道,新能源车原材料价格受外部因素影响较大,官方指导价的频繁波动有损品牌和渠道,因此,车企更倾向于以促销活动的形式来变相降价,并以市场反馈来作为是否降价的判断依据。

业内人士预期今年新能源车价格下浮

对于本轮新能源车价格战的来临,业内早有预期。在1月6日特斯拉降价之后,乘联会秘书长崔东树就曾表示,春节前不会出现车企蜂拥跟随的现象,预计今年2月到3月车企会推出相应的降价措施,“春节之前,整个市场属于需求严重低迷的阶段,目前降价也没有意义、推出新品也没有意义。”

同时崔东树认为,今年市场对于碳酸锂价格下降的预期,也将促使车企降价。

在1月30日发布的研报中,东证期货表示锂盐价格延续回落态势,电池级碳酸锂现货均价环比下降1.8%至47.5万元/吨,现货价格短期内或仍维持弱势格局,该机构对碳酸锂给出了“看跌”的走势评级。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟日前表示,电动汽车行业发展靠电池,电池是新能源汽车行业销量的关键,电池贵、车价贵,相应的销量则会下降,“现在看来,动力电池领域还是比较给力的,2023年会有很多惊喜。”

他介绍说,一方面,2023年中国动力电池的产能会集中释放,电池供应的瓶颈问题会得到极大的改变,同时部分材料价格已有下降趋势;另一方面,可以挑战三元锂电池、磷酸铁锂电池的新技术将在2023年装车,这将倒逼现在的三元系、磷酸铁锂系加快变现。

乘联会数据显示,2022年新能源乘用车累计销量为567.4万辆,同比增长90%,渗透率则达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。乘联会认为,未来新能源车的渗透率仍会快速提升,乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆,渗透率将达到36%。

(文章来源:澎湃新闻)

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