(资料图片仅供参考)
据共同社报道,比亚迪日本公司社长刘学亮受访时表示,公司力争到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店。刘学亮还表示,目前还未考虑在日本建厂。
刘学亮说,比亚迪在日本开展IT相关电池业务已有23年,也向福岛县、京都府和冲绳县等提供了电动大巴,因此进入日本乘用车市场并发售EV是顺理成章的事情。
就“零部件供应是否有问题”,刘回答称, 存在零部件依靠海外供应的情况,但EV的核心零部件大多都能自己生产。
(文章来源:界面新闻)
(资料图片仅供参考)
据共同社报道,比亚迪日本公司社长刘学亮受访时表示,公司力争到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店。刘学亮还表示,目前还未考虑在日本建厂。
刘学亮说,比亚迪在日本开展IT相关电池业务已有23年,也向福岛县、京都府和冲绳县等提供了电动大巴,因此进入日本乘用车市场并发售EV是顺理成章的事情。
就“零部件供应是否有问题”,刘回答称, 存在零部件依靠海外供应的情况,但EV的核心零部件大多都能自己生产。
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